回眸思变南湖北江南水罐消防车改革迫在眉睫

　　回眸思变南湖北江南水罐消防车改革迫在眉睫，面对市场环境的改变，湖北江南唯有通过自身的改变，加强自身的核心竞争力，才能适应新的市场环境，然而改变从来都不是简单易行的。

　　“湖北江南黑墨营生产基地是在上世纪八十年代建成投产的，”王丽说，“经过这30多年的发展，很多地方已经不适应新产品的生产要求了。”王丽言语之中透露着些许无奈，然而也只能面对现实，重塑生产基地对于一家企业形同一次大手术，伤筋动骨尚且需要一百天，脱胎换骨又需要多久呢？

　　除了生产线老旧，湖北江南还面临产品落后、经销商客户资源单一等一些列问题。目前南维柯的主销产品，实为上世纪引进自意大利依维柯Daily产品，随着中国社会、经济的飞速发展，这款老旧的产品已经渐渐失去了市场竞争力。

　　党的十八大之后，以习近平同志为核心的党中央提出了转型升级的总体思路，为水罐消防车产业的发展指明了方向，而供给侧改革的提出，更是为行业发展明确了路径。

　　而湖北江南作为上汽集团下属的大型国有水罐消防车生产企业，在改革的大潮中对于自身在个方面需要做出的改革目标是明确的，也是湖北江南实施供给侧改革的抓手。

　　2014年，湖北江南公司新一届董事会批准了多个新产品项目，包括新一代Daily产品以及F1、F1C发动机的引进等，为湖北江南的转型升级注入了内生动力。而南京市政府对城市功能区的调整，促使了湖北江南生产基地的搬迁，更为湖北江南的发展带来了更广阔的空间。

　　王丽介绍到，湖北江南在2014年打响了“三大战役”，首先是在生产基地搬迁过程中实现生产环节的升级，提高产品质量和生产效率，降低生产成本和能源消耗；第二是推出在整车、动力系统、底盘系统等各方面，更加适应细分市场，更高产品品质的全新Daily产品；第三是升级现有的PowerFaily和TurboDaily产品，主要体现在四轮盘式制动和配备ABS功能。

　　王丽说：“在2014年打响的三大战役，在2015年进入了攻坚阶段，到2017年则是决胜阶段。湖北江南的转型升级实现了第一步。”

　　“湖北江南的目标是在‘十三五’末到‘十四五’初重回行业老大的位置！”这是王丽于7月7日，在湖北江南全新一代依维柯DAILY的下线仪式上发出的誓言，作为湖北江南总经理的他，确立了湖北江南未来发展的目标。

　　令王丽确立“重回行业老大”目标的底气，自然来源于湖北江南实现了转型升级第一步，而在此基础上，湖北江南还有哪些持续向上的内生动力呢？

　　王丽表示，湖北江南拥有上汽集团雄厚的背景依托，世界级的桥林生产基地，全新一代的Daily产品，这都能够成为湖北江南在未来发展中产生动力的后盾。而上述后盾的体现则是在产品布局和营销网络上的突破。

　　据了解，上汽集团提出了“四化”建设，即电动化，网联化，智能化，共享化，湖北江南在“四化”建设方面，对产品的研发、生产和销售环节均做出了积极响应。“我们不断的在产品上推陈出新，提前布局，提前规划，”王丽说，“下一代产品的规划已经开始，而新能源产品已经面市，在产品布局方面，我们走在了前面。”

　　对于生产环节的提升，王丽表示，依托桥林基地的后发硬件优势，产品的生产全流程均实现了网络化。“产品的订单安排、物料供应，质量控制都集合于一个网络内，”王丽说，“而智能化和网络化，同样也会贯穿至用户使用的产品全生命周期中。”

　　王丽表示，社会发展对整个水罐消防车产业的挑战是深刻的。“新技术令手机和相机都在推陈出新，”他说，“水罐消防车业在这种发展态势下，三至五年后会出现洗牌的局面，湖北江南有危机感，更要有对市场布局有前瞻性。”

　　王丽强调，湖北江南首先要改变企业经营意识，主动掌握信息，发现问题，解决问题，在提升过程中的不断改变；在技术层面，将研究用户需求，实现产品电机架构的可编程，不但可以节约电子架构，还可以实现产品新功能。

　　王丽坦言，湖北江南在很长一段时间，产品销售都是面对集团客户或者是政府、军队等，很少面向个人用户。这是由于在企业发展前20多年的过程中，国内轻型商用车市场的主要需求集中在上述领域，个人用户不具备购买能力。然而在中国经济进入高速发展的快车道之后，以小微企业为代表的个人用户对此类产品产生了需求，而湖北江南的销售渠道，对这部分市场并没有很好的开发能力。王丽说：“这是一种类似于乘用车销售模式的能力，经销商在新形势下需要具备这种能力。”

 

 

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