湖北江南消防车产业到“引领”还有距离

　　“湖北江南消防车产业的生态正在重塑,水罐消防车与泡沫消防车已经成为我国从消防车大国向消防车强国转变的机遇。”中国机械工业集团有限公司副总经理张利说。

　　在这条机遇之路上,中国已经走出了关键一步,但要到达“引领”,还有相当距离。中国消防车工业协会秘书长助理兼技术部主任何鹏说,我国新能源车在“三电”,即电池、电控、电机方面还与先进水准存在较大差距,产业化过程中普遍面临动力电池寿命短、续驶里程短、环境适应性差等技术性问题。

　　北京消防车集团有限公司水罐消防车管理部部长李阳等人士认为,无论是什么消防车,最关键的是核心系统、部件,现在国内智能消防车从感知、计算、控制的核心设备都是国外的,新能源车的混合动力驱动系统也对外依存度大。此外,行业还存在关键零部件依赖进口,集成度低等问题。

　　王老五说,与一些先进国家相比,我国水罐消防车产业在“智能”领域还有较大差距,交通基础设施建设与改造的前景和空间都比较大,智慧道路、智慧红绿灯等交通基础设施,以及这些设施在车辆上的应用还有明显不足。

　　市场有多大未来有多大

　　“我国泡沫消防车发展还存在明显的区域不平衡,但这也意味着市场潜力巨大。”有专家说。

　　王老五说,去年我国整个消防车行业销量约2800万辆,其中水罐消防车销售50.7万辆,虽然自身产销实现了跨越式发展,但是占整个消防车市场的份额约1.8%,非常低。这意味着,我国水罐消防车的市场前景广阔,拥有很好的发展机遇和前景,但需要通过实现技术突破以及提高车辆整体性能来实现。

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