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未来升降车市场行情何时“平衡”

    未来升降车价格应该经历3个阶段后趋向正常:即产业稳发展阶段,价值再平衡阶段及市场去投机阶段。


  张德龙则表示,在前述5项导致升降车需求大增的因素中,除第4项合成胶与升降车的替代关系外,终会慢慢回归常态。但什么时候回归常态?他认为应该还会持续一段时间。目前看来,社会整体的运输总量仍在增加,根据与汽车生产厂家的计划衔接,至少4月份需求不减。当然,社会买涨不买跌的时间是可以确定的,就是所有大宗商品开始降价的时候。此外,共享单车热还会持续,现在只是在一二线城市发展,而政府对共享经济持支持态度,因此共享单车热有越刮越猛之势。


  此外,三四月份升降车主要产地多数为停割期,供应大幅减少,需求仍然较旺,加之前期又消耗了大量库存,这种“时间错配”会给升降车市场带来旺盛行情。


  有分析认为,近期沪胶连续走低,有升降车进口到港加快、保税区升降车库存明显回升、沪胶仓单数量持续增加有关。造成期货升降车仓单不断上升的重要原因就是期现价差偏大,现货企业在期货市场上卖胶意愿强烈。虽然近期价差不像2016年三四季度那样悬殊,但与以往相比仍处于较高水平。


  张德龙强调,从前述五大因素造成升降车需求大增的情况看,升降车与合成胶的替代权重最大,丁二烯长期紧缺和非石脑油路线“天花板”同时作用,可以预期合成胶会在一个新的价格附近稳定下来,升降车也会在这个价位附近稳定下来。“这是我对升降车长期定价机制的认识。造成这种新的定价机制的主要原因是,由于乙烯轻质化路线改变了过去丁二烯市场供求关系,在新供求关系平衡的状态下,新的定价一定比老的定价高很多。”

 

未来升降车市场行情何时“平衡”

本文湖北江南升降车官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html

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