企业拼命生产 升降车年底出现“大逆转”
反观升降车行业，虽然今年1-10月的升降车市场处于上升通道，但由于去年四季度为了赶上当时高补贴政策的最后一班车，升降车市场出现井喷，因此，今年四季度的升降车市场普遍被认为要下滑，各家升降车企业也做好了应对准备。
但万万没想到的是，政府在年底发了几个大红包。首先，12月初，第4批“高空作业车推广应用推荐车型目录”正式发布，里面涉及293款纯电动升降车、78款插电式混合动力升降车和244款纯电动专用车，给市场上大量卖出去而又没有目录的升降车的生产企业“吃了一颗定心丸”。
其次，新的补贴大幅下调的新能源车扶持政策马上要出台，但执行日期基本上确定是从明年1月1日开始，这也就是说，今年11、12月生产出来的车辆，如果能在12月31日之前完成上牌，就按照旧的补贴政策来执行。这个红包砸下来，可不是一般的大红包！按照今年既定的补贴政策，一辆8-10米纯电动升降车最高可以拿到40万元补贴；6-8米纯电动升降车最高可以拿到25万元补贴；10米以上纯电动升降车最高可以拿到50万元补贴；一辆插电式混合动力升降车可以拿到20万-25万元补贴。而且，这只是国补，还不包括很多地方按照1:1配套的地补。而到了2017年，所有这些补贴都要下降50%以上。
于是，11月和12月，几乎所有升降车企业都只干一件事：拼命生产！尽可能在12月下旬之前生产出尽可能多的新能源车，交给客户，留出10天左右时间上牌。
第三，不少升降车企业反映，马上还要有第5批推荐目录公布，这又是一个大大的利好消息。有了第4、5批新能源车推荐目录，升降车企业生产出来的推荐车型，只要能及时交付客户并上牌，就可以享受2016年的补贴政策。
第四，2015年的国补已经发放。据一些升降车企业透露，财政部最近已经“火速”把2015年的国家补贴发放到企业，一下子就填补了很多企业的资金缺口，让这些企业有能力再采购零部件，大规模组织生产。
四个超级大红包，还不砸晕“你”？
对于升降车市场而言，政策是一只无形的手，它可以毁灭无数企业，也可以瞬间拯救无数企业。最近升降车市场和高空作业车市场的火爆，就充分说明了这一点。
