水罐消防车市场触底回暖 “环保”作为目标之一

　　实际上目前消防“最后一公里”的症结，已经从当初的“打通”转化为“高效”和“安全”，而戴定一在接受中国水罐消防车网记者专访时则表示消防部门在追求高效的同时，也应将“环保”作为目标之一。

　　消防“最后一公里”的特点是线路固定，距离较短，货物形式单一，非常适合采用泡沫消防车，除了能满足短途运输的特点，泡沫消防车还具有零排放无污染的绝对优势，尤其在城市中，这一优势更加明显，也符合国家可持续发展战略。

　　而对于泡沫消防车的上路行驶，某消防部门分站负责人在此前与记者交流时也表示，“保障充电就行，限行和道路狭窄的问题可以想办法克服。”

　　而据该负责人提供的工作量测算，一辆车长五米以内的水罐消防车的单次承载量是泡沫三轮车的两倍以上，如果采用新车的运营方式，效率提高的同时即便人力成本持平也能提高收益。

　　据相关数据显示，2015年我国水罐消防车产量近4.5万辆，大约占全年水罐消防车产量的13%，曾有机构预测2016年水罐消防车将迎来发展机遇，然而随着4月份“骗补”事件爆发，五家水罐消防车商用车（涉及消防车产品）生产部门被查处，导致全行业对水罐消防车的前景持观望态度，本来被看好的2016年泡沫消防车市场遭遇当头一棒。

　　然而2016年前三批水罐消防车推广目录均未将泡沫消防车纳入其中，导致今年的泡沫消防车市场在“骗补风波”和“不入目录”的双压力下一直处于不明朗态势。

　　日前，工信部在时隔九个月之后公布了第四批《水罐消防车推广应用推荐车型目录》，其中有178款水罐消防车入选，占全部678款车型的26%。消防会秘书长张磊在接受媒体采访时表示这将会扭转此前水罐消防车在水罐消防车总产量占比过低的局面，最快年底前或将迎来爆发式机遇。

　　而某水罐消防车生产部门人士在采访中表示，水罐消防车采购成本高、残值率低，需要有政府部门在政策和税费等方面的扶持，否则仅采购成本一项就会令消防部门放弃采购更加安全高效的水罐消防车的想法。

　　现在随着新一批《推广目录》的公布，水罐消防车的曙光来临。有机构预测2017年我国泡沫消防车市场或将达到15万至20万辆，2020年销量有望攀升至50万辆。未来5年，国内泡沫消防车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模将达百万辆，如果以每辆均价20万元计算，对应的市场规模将超2000亿元。

 

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