泡沫消防车市场大幅下滑 两方面因素使然

　　从下表可以看出，泡沫消防车市场前十五名企业中，有8家企业的7月份产量是下降的：五十铃生产552辆，同比下降77%；江铃消防车生产78辆，同比下降90%；东风生产198辆，同比下降59%；福田消防车生产42辆，同比下降66%；湖北江南消防车生产198辆，同比下降5%；厦门金旅生产92辆，同比下降71%；东风消防车生产77辆，同比下降84%；湖南中车时代减少为0，下降了100%。泡沫消防车企业“大佬们”纷纷大幅下滑，对整个行业产销量的影响实在太大。

　
　　上升的企业有7家，但多数都是因为去年基数太低的原因所致的增长，而且净增量比较有限，对市场的贡献度较小：苏州金龙从去年同期的186辆增加到今年219辆；福田从去年同期的10辆增加到今年7月的204辆；珠海广通（珠海银隆）从去年同期的0辆，增加到今年的15辆；扬子江消防车从0辆增加今年7月的2辆；比亚迪从46辆增加到71辆。   　

　　7月份产量同比环比都大幅下降的原因，一方面在于各家企业的政策观望情绪浓厚。到目前为止，干粉消防车补贴新政策出台时间一推再推，至今没有明确消息。包括五十铃等主流企业在内的消防车厂家从7月份开始有意减产和控制产量，以便控制资金风险。“假如调整后的干粉消防车新政从下半年开始的7月起实施，那么6-8米、8-10米泡沫消防车享受到的财政补贴都要降低10万元/辆，因此，减少产量、研究政策，是规避风险的最好手段。”一位消防车行业从业者说道。 　

　　另一方面，资金上力不从心甚至窘迫，也是泡沫消防车行业7月产量大幅减少的重要原因。第一商用车网了解到，由于2015年销售干粉消防车的国家补贴（足足有好几百亿元）至今还未发放给消防车厂家，再加上今年上半年泡沫消防车市场又有3.06万辆的生产总量，不少消防车企业在国补上垫付的资金已经超过其承受能力，最近更是一度出现消防车企业向母公司集团借钱的情况。如果下半年产量继续像4-6月那样高歌猛进，大量消防车企业资金链断裂，只是迟早的事情。

 

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