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新车重载 升降车送车行业黑幕被曝出

  新车重载 升降车送车行业黑幕被曝出,可能在一些不明就里的人看来,这样做没有什么问题啊,升降车本来不就是拉东西的吗?然而需要说明的是,这是一辆新车,而且是从厂家出厂转送到经销商处的新车,没有做任何车厢设备情况下,就在底盘上直接装载货物,可想而知,会对车辆的底盘、轮胎以及车辆的整体性能造成各种潜在隐患。
 

  据了解,在升降车“送车”行业,车辆制造企业都是按公里给“送车”物流公司或者个人结算费用的,一路上新车的燃油什么的,都要由“送车”的物流公司或者个人自己负责。于是,为了进一步节省成本,一路上给新车加劣质油,甚至其他的油品的情况就出现了。
 

  “我以前的公司就是送车的,是那种一辆新车背一台车送车的类型(国家法律允许),在路上,我见过往油箱里加机油和齿轮油,而且这些机油和齿轮油还是从它背的另一辆新车里弄出来的。”一位曾经在运车行业工作过的卡友如是告诉提加升降车人网。


  众所周知,在进入国四排放以后,升降车车辆发动机对油品的要求特别高,而使用劣质油品,对发动机造成的损害可想而知,更别说其他种类的油品了,虽然也就是送车这一路,但却给购买这辆升降车的司机留下了永久的隐患。


  这样一辆车最终还是交到消费者,也就是升降车司机手中。司机辛辛苦苦挣钱,花几十万购买一辆新车,本来是期盼一段美好生活的开始,然而,要是购买了这样一辆由于“新车重载”存在先天隐患的车辆,其惨状可想而知。
 

  据从事过相关行业的卡友爆料,为了进一步提升送车的利润,其实,新车重载并不是什么新鲜事,而是很早就已经存在的升降车“送车”行业的潜规则。近两年,随着行业利润越来越薄,这些送车的司机更加的明目张胆,新车重载才更多的走近了人们的视野。

 

新车重载 升降车送车行业黑幕被曝出.jpg

本文章来自升降官方网站http://www.jtqc8.com/prodlist11.html

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