国内泡沫消防车港口市场或成新增长点

　　作为国内泡沫消防车的重要企业，重汽泡沫消防车1~4月以15%的增长率，稳居国内市场占有率第四。

　　值得注意的是，重汽近年来一直将另一个拓展中心放在水罐消防车上。

　　重汽官方数据显示，2016年，重汽在水罐方面，计划投入研发资金5000万元至1亿元。而在细分领域，由旗下重汽通家生产纯电动微车1万辆，宝鸡华山纯电动轻卡3000辆，西安金龙柴-电混合大中型客车2000辆，陕重汽纯电动、天然气、甲醇、二甲醚消防车1万辆。

　　从上述数据可以看出，重汽的研发已经分散在水罐消防车的各个领域。

　　重汽集团负责水罐业务的副总经理张丽向《每日经济新闻》记者介绍，重汽一季度成功中标西安公交488辆大中型水罐客车并顺利交付使用，加之其他城市用车市场，这一数据全年有望突破原定的2000辆，达到3000辆，实现销售收入13亿元到15亿元。此外，在港口水罐消防车方面，重汽首创的插电式混动码头牵引车，近期也将亮相上海港。

　　张丽告诉记者：“水罐消防车应用领域，除了城市园林、环卫、吸尘、喷雾、垃圾车、洒水车、物流等城市用车领域。我判断，空港和海港等港口是未来（水罐）消防车新的增长点。”

　　重汽同时也是国内首家研究开发甲醇燃料泡沫消防车和微型消防车的企业，被工信部列为甲醇消防车示范推广重点企业。

　　尽管如此，曾经辉煌一时的天然气消防车如今不得不面临一定的困局。

　　重汽集团披露的数据显示，2014年，重汽泡沫消防车一度达到峰值，创造了1.5万辆的销售佳绩，市场占有率42%，这一成绩远超当年排名第二的中国重汽，甚至超过了今年重汽全系水罐消防车的销售计划。但此后由于柴油价格持续下跌，天然气消防车的性价比优势逐渐丧失。虽然在这一细分领域，重汽仍占据领先地位，但总销量有一定的收缩。

 

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