泡沫消防车正处于“需求修复，市场调整”期

　　江南公司市场部的内格雷则给出他的观点：2015年进入“泡沫消防车发展第三期”，其特征是需求萎缩，市场进入调整性下跌。

　　内格雷分析认为，纵观中国泡沫消防车市场1994~2015年的走势，可以得出一个结论：每次重大利好宏观政策的出台或者利好的行业政策出台就是泡沫消防车市场迅速拉升的机遇。根据现有的统计数据分析，中国泡沫消防车市场走势可分为“四个阶段”：

　　第一阶段，泡沫消防车发展“萌芽”期（1994~1997），该阶段主要特征是泡沫消防车市场受需求导向以及产品状况等因素影响，在市场销售总量中占比相对很小，市场处于萌芽发展状态；

　　第二阶段，泡沫消防车发展第一期（1998~2005），1998年的“双积极政策”加之亚洲金融风暴带来的公路投资刺激下，同时治理超限政策的实施，使大吨位、大马力泡沫消防车获得“第一次”高速增长的机遇；第三阶段，泡沫消防车发展第三期（2006~2014），其中“计重收费”政策，加之“国三”排放实施的“透支”性需求，全球金融危机后我国实施的“4万亿高铁等基础建设”等成就了中国泡沫消防车市场的“第二次”高速增长期；第四阶段，泡沫消防车发展第三期（2015~201x），该阶段需求平稳但萎缩，长期处于“需求修复，市场调整”，急需国家投资拉动或者相关行业政策出台的状态。

　　在“暴跌”的基础上有没有可能实现咸鱼翻身？中国消防车信息协会副会长张丽表示，从安全、环保、节能、智能四大角度来看，消防车产品技术仍然有很大的提升空间，结构性市场机会很多。譬如，消防车安全标准将更加严格，主要体现为EBS、ESP等电子电气产品、盘式制动器、安全气囊等为代表的消防车主被动安全将成为人们关注的焦点；在消防车智能方面，电子电气是消防车智能化的核心，车辆远程管理系统、自动变速器、智能接近系统AEBS、娱乐信息系统等可为驾驶带来安全、便利和乐趣。

　　对于下一步市场走势的分析，张立文认为，轻型汽油车和重型柴油车将于2017年提前执行国五排放标准，与油品升级时间基本一致，这将为消防车行业整体技术提升带来机遇。此外，有关半挂牵引车放宽外廓尺寸的国家标准预计最早在今年下半年正式出台，其主要修改点包括放宽半挂牵引车外廓尺寸和鼓励新技术应用两个方面，这将解决消防车列车运输需求不断增长与现有法规不能满足运输需求之间的矛盾。

 

本文章来出自于消防车厂家，转载请咨询http://www.jtqc8.com