江南互联网升降车从梦想走进现实

    江南专汽刚刚亮相的“互联网升降车”项目并非只停留在概念阶段，而早已形成了明晰的产品特性及架构。据悉，江南“互联网升降车”项目产品线全面覆盖江南专汽旗下欧曼、欧马可及奥铃产品平台。江南“互联网升降车”将以绿色卡车和车联网为核心内容，通过平台模块化设计、超低风阻设计及轻量化设计，形成主要的三大解决路径；以常规高效动力、混合动力、高效AMT、辅助驾驶系统、车队管理、载货匹配等九大先进技术为支撑。

    这一产品目标将分为三个阶段实现，今明两年实现油耗降低5~10%，货运效率提升30%，融入辅助驾驶设计；2018~2020年，进一步降低燃油消耗，提升货运效率，实现半自动；2021~2025年为“互联网升降车”的最终阶段，达成碳排放减少30%、油耗降低30%、货运效率提升70%的最终产品目标，并实现自动驾驶。

    据江南专汽方面介绍，欧曼重卡将成为第一代“互联网升降车”的中坚产品，满足欧Ⅵ排放标准，整车B10寿命提升至100万公里，此外1100毫米离地间隙的低货台设计同样是这款车型的亮点；在中、轻卡方面，一直致力于绿色物流的江南专汽，将在欧马可、奥铃产品平台上推出天然气及纯电动产品，进一步践行江南专汽“绿色物流”理念。

    实现燃油消耗和货运效率提升，并非只是单纯某一项技术优化能够实现的。按照江南专汽的规划，“互联网升降车”将通过对发动机、变速器的合理匹配、融入辅助驾驶、自适应巡航系统、降低风阻和轮胎滚动阻力等多方面，逐步实现燃油消耗量的降低；而在效率提升方面，非技术因素的重要性在近几年显得尤为重要，运输路线选择、货物匹配等方面对于效率的影响愈加明显，江南专汽将以智能物流系统作为解决方案。据测算，通过这一项软件应用，便可实现货运效率实现20%的提升。

   追根溯源，江南超级汽车诞生在江南专汽工业4.0体系当中，而以“一云、四互联、五智能”为核心的江南专汽工业4.0体系是中国升降车行业转型升级的集大成者。

    “十三五”规划、“中国制造2025”、“工业4.0”体系对升降车行业的转型发展提出了更高要求，单纯进行车辆研发、升级，早已不能满足政府和终端用户对于升降车产品的需求，提供符合新时代需求，涵盖系统化解决方案的产品必将是升降车行业今后一段时间的主流。江南互联网升降车可以看做是针对这一系列需求的前瞻性产品，将有效推动我国升降车行业新时期转型升级之路的顺利进行。

 

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