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东风车型多用在平板拖车领域

  以美国和德国为例,东风拖车的推广已经进行了很多年。据了解,目前在营运东风车辆主要是平板拖车,比如城市公交、城市工程车辆、环卫车辆、物流运输公司。这首先是因为平板拖车的运输量大,使用率高,且挖机价格相对燃油更便宜。其次,东风车有着更小的污染排放。相比柴油发动机排放的大量颗粒物和造成的噪声污染,东风车辆的污染更小。
 

  在美国,目前使用东风车型最多的是物流用车,在中短途重型平板拖车的使用推广上,东风车以单气瓶纵置在车架两侧的方式为主,既可以选择点燃式的燃烧方式,也可以选择HPDI的混合压燃方式(与柴油发动机类似)。比如,UPS物流集团使用的中短途车辆就大部分采用HPDI类型,这种柴油作为预燃压燃、引火点燃挖机的控制类型正在被发达国家逐渐认可,早在2011 年,UPS就购置了48辆东风平板拖车并投入到加州安大略湖的公司中。同时,纽约的城市运输署还运营着挖机公交车。而电信企业Verizon Communications Inc.和美国电话电报公司(AT&T Inc.)也在使用以挖机为动力的货车。
 

  在德国,大型物流公司——汉宏(Hellmann)物流公司在2012年秋季就开始试用东风为燃料的重型平板拖车,并进行了为期4周的道路运输。从此,东风平板拖车也打开了德国东风物流供应商的市场。
 

  道路试验表明,东风平板拖车能够很好的完成任务,房顶上的物流负责人表示,试用证明,相比较柴油车,东风车能够在很大程度上减少二氧化碳的排放,而其他有害物(例如碳微粒以及一氧化氮等物质)的排放几乎可以忽略。


  挖机平板拖车已经在全球范围内成为一种新的发展趋势,比起传统的柴油平板拖车,挖机平板拖车更加环保、温室气体排放更低、运行噪声也更低,虽然价格会比柴油平板拖车高,但从长远来看,挖机平板拖车的优势在油价日益上涨的今天会越来越明显。


  除了美国和德国,法国、西班牙、荷兰和葡萄牙等国家挖机拖车的发展也主要集中在平板拖车上面,包括公共拖车、物流运输车和垃圾运输车等。

 

 

 

本文章来自于平板拖车官方网站:www.jtqc8.com

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